茅台前董事长回应年轻人不喝茅台:那是他们没长大

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  原标题:茅台前董事长回应年轻人不喝茅台:那是他们没长大

  来源:老板联播

  贵州茅台前董事长季克良在8月20日《君品谈》节目中表示,年轻人不喝茅台酒,那是还没到时候,20多岁还在玩,小孩子不懂事,不晓得需要好酒喝。

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【发现最美铁路】京九到昌赣,最美铁路“美”在哪?

8月19日,由中央网信办网评局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办的2020年“发现最美铁路”网宣活动继续进行。围绕交通强国铁路先行、铁路精准扶贫等主题,发现团深入体验、倾心传播,进一步厚植“最美”力量,凝聚“最美”合力,重整行装再出发、砥砺前行再奋斗。

“奔小康,决不能让一个苏区老区掉队”,习近平总书记始终将老区人民脱贫致富挂在心上,无不彰显着深厚的“老区情怀”。昌赣地区作为苏区老区,孕育了伟大中国革命,付出了巨大牺牲,经历了那段激情燃烧的岁月。新起点、新目标、新征程,让昌赣百姓日子红红火火,助推昌赣驶入发展“快车道”,成为流淌红色血液的人民铁路念兹在兹,扛于“铁肩”的重要使命。

“要想富,先修路”“火车一响,黄金万两”是我们耳熟能详的朴素话语。铁路作为重大民生工程和国民经济大动脉,始终围绕助推地区经济社会发展、百姓脱贫致富而奋斗不息。伴随愈织愈密铁路网建设发展,截止7月底,全国铁路营业里程已达14.14万公里,其中高铁3.6万公里。与此同时,“钢铁银龙”接昌赣,革命老区入通途,江西高铁也书写出蓬勃发展新篇章。

24年前,红色的昌赣沃土迎来京九铁路正式通车,为万千百姓敲开通往春天的“幸福之门”。殊不知,这条钢铁动脉在建设规划中,因沿途革命老区振兴需要多次改变线路走向,特别是在赣南一带划出一道暖心弯道,实现了万安县与兴国县双线组合方案,形成“不走平地爬大山,不走直线绕大弯”的“最美曲线图”,吹响了助推昌赣地区经济社会快步发展的“冲锋号”。

从此,昌赣老区告别“地无寸铁”的历史,老区百姓“出门难”变为“走得出去”“走得进来”。京九铁路的开通运营,不仅带领百姓走出大山,满足探亲、旅游、务工、求学等多样化出行需要,吸引各地百姓游览老区大美河山,感悟来自井冈山、兴国、万安、于都等地别样“红色魅力”,更使当地农副产品、特产“坐”上火车进入广阔的国内国际市场,加速地区经济循环。春风吹佛中的昌赣沃土旧貌换新颜,充满生机与活力。

24年后,昌赣高铁的开通运营使老区开启更美好“高铁时代”。昌赣高铁自南昌枢纽引出后,一路南下穿越赣中丘陵,途径丰城、樟树、峡江等13地,最终接轨赣州市,江西自此实现市市通动车,一条振兴发展的“快车道”在老区铺设,崭新的光明未来正向4600余万昌赣百姓招手。

高铁开进昌赣,在为老区百姓带来更加快捷、高效的出行美好体验上,形成了以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“2小时交通圈”“4小时生活圈”,以及充满红色底蕴的“旅游圈”“文化圈”。不仅如此,昌赣高铁加速老区与长三角、珠三角经济带互联互通,加速老区融入高质量共建“一带一路”,使区域内有色金属、电子信息等产业得到蓬勃发展,使多品类优质“小作物托起大产业”,为江西经济社会高质量发展赋予强劲动能。

24年风风雨雨,24年砥砺奋进,铁路在昌赣沃土与老区百姓心相连、情相依、手相牵,满足老区百姓日益增长的美好生活需要,心手相依共赴全面小康。这让我们看到,最美铁路美在情牵老区的初心不忘,美在秉承求真务实、艰苦奋斗、争创一流的苏区精神,美在倾力播撒通往春天的希望之种。人民铁路为人民,这即是人民铁路初心所在、最美所在。祝愿红色昌赣在新长征路上接续奋斗、行稳致远,迎来更美好的发展巨变。(张弛)

责编:秦雅楠

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中国科技人力资源总量世界第一

我国科技人力资源总体情况如何?科研人员流动呈现哪些特点和趋势?……日前发布的《科技人力资源发展研究报告(2018)》(以下简称《报告》)给出了答案。

《报告》研究结果显示,不考虑专升本、死亡及出国因素,截至2018年底,我国科技人力资源总量达10154.5万人,规模继续保持世界第一,提升质量应成为未来科技人力资源发展战略的重点。

科技人力资源有量更要有质

长期从事科技人力资源研究的中国科协创新战略研究院副研究员黄园淅参与了《报告》的研究编写。在她看来,需要明晰的一个概念是,科技人力资源并不等同于科技人才。科技人力资源不仅包括在科技岗位上工作的人,还包括具有从事科技工作潜力的人,反映的是一国或一个地区科技人力的储备水平和供给能力。

每万从业人口中R&D研究人员数量是衡量一个国家创新能力的重要指标,也是衡量科技人力资源层次与质量的重要指标。《报告》显示,2017年,我国R&D研究人员总量居世界首位,但每万从业人口中R&D研究人员数量仅为22.4人年,与法国103.4人年、日本100.1人年相比差距明显。

同样存在差距的,还有科技人力资源密度,即科技人力资源在总人口中的比例。一般情况下,一国或一个地区科技人力资源密度高,则科技创新潜力比较大。黄园淅介绍,2005年以来,我国科技人力资源密度一直在增加,但与世界发达国家相比,还有较大提升空间。

“未来我国科技人力资源发展应继续保持总量优势,不断提高质量水平,以满足新时代我国转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的发展需求。”黄园淅认为。

科研人员海外回流态势不断增强

《报告》利用“科学家在线”的中国科研人员数据库作为研究样本,采用随机抽样的方法,选取完整简历样本10万份,对科研人员的流动状况进行分析。

“结果显示,我国科研人员的流动范围覆盖117个国家。从流动方向来看,尽管我国科研人员流动主要表现为净流出,但近年来,科研人员回流态势不断增强,回流人员主要来自一些发达国家。”浙江清华长三角研究院区域创新大数据中心主任智强介绍。

在分析科研人员回流态势不断增强的原因时,中国人事科学研究院副研究员吴帅认为,这与中国经济、科技实力的快速提升和文化认同等因素密切相关。

“随着中国经济高速发展和产业结构转型升级,在缩小国内外生活差距的同时,带来了很多创新创业的机会。同时,中国科研投入力度的不断加大,在全世界也是有目共睹的。另外,随着人才发展体制机制改革的深入,科研人员的待遇也有了明显的改善。这些都是吸引海外科研人员回流的直接动因。”吴帅分析道。

对此,中国人民公安大学副教授洪帆也表达了类似看法。他认为,基于目前激烈的国际科技人才竞争态势,注重人才引进政策的精准性和协调性显得尤为重要。发达国家和新兴经济体在吸引杰出科技人才方面的经验做法非常值得学习和借鉴。

科技人力资源培养与流动区域分布不均衡

高等教育毕业生是我国科技人力资源的最主要来源。《报告》指出,我国科技人力资源培养的区域分布不均衡,东部地区培养总量大、密度较高;中部地区相对均衡,各省培养总量与密度差异较小;西部地区培养总量小、密度低。

“出现上述不均衡的情况,与不同区域的高校分布情况、人才培养的学历结构以及当地人口总数相关。”中国教育科学研究院助理研究员杜云英分析道,西部地区高等教育资源相对薄弱,培养的科技人力资源数量相对较少,与此同时,西部地区面临的更大挑战是如何创造环境留住和吸引科技人力资源。

《报告》显示,科研人员国内大规模流动主要集中在环渤海、长三角、广东、陕西和湖北等地区,东部省份在人才流动网络中处于重要地位,四川、湖北等中西部省份向东部省份大规模输送人才。

“科研人员的流动,与区域的经济和科技创新实力、薪酬待遇和生活舒适性等条件密切相关,同时与区域的产业发展基础也有一定联系。总体来看,目前不均衡的科研人员流动是良性的,表明科研人员有了更多的选择。”智强认为。(记者 唐婷)

责编:叶壮

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黎伟成:利福国际中期业绩料续录亏损

  资深财经评论员 黎伟成

  卫生事件使不少行业企业受重创,利福国际(01212-HK)的2020年中期业绩出现2.36亿元亏损,与2019年同期多赚54.5%至12.86亿元的表现,大有云泥之别。

  尤其惹人注目的,是利福国际在香港主要经的商场业务受卫生事件相当重大的冲击,由是(一)营业额于2020年1-6月份所达的9.42亿元,同比大幅减少凡55.2%之普,与2019年同期虽减之1.8%有不可同日而语之概。该集团即使相当积极控制成本,却仍难敌影响:(I)以“生产”为主的销售成本2.38亿元,同比减少56.4%,较营业额少减仅0.8个百分点,使毛利7.03亿元的减幅收窄至54.8%,毛利率略升至74.7%。

  难得的是(II)以经营为主的开支控制得相当不错,如(i)销售及分销成本及(ii)行政开支分别减少38.13%与13.36%,但(iii)利息及投资由上年之收益42.7亿元转净亏损3.02亿元、(iv)投资物业公平值变动由上年的正数26.36亿元转负1.79亿元,始使税前有亏损2.02亿元,扭转上年中期有14.9亿元溢利之况。

  再看具体业务,则见利福受影响确不轻:(二)铜锣湾崇光百货的销售收入同比减少49.3%,而2019年同期尚增4.8%,因(1)客流量大减46%和远多于上年的3.7%的跌幅,而(2)逼留购买比率40.1%,较上年之数高5.8个百分点,显然与消费者争取多购物以减少外出的做法有关。

  (三)持续经营业务中的各主要项目,如货品销售和直接营销、来自特许专框销售、服务等收入的同比减幅,均逾五成。

  该集团的管理层对下半年的经营前景表感到悲观,因在短期内不见得有改善。

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责任编辑:卢昱君

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工信部:110个“95”开头电信网码将被收回

  原标题:110个“95”开头电信网码将被收回

  工信部8月10日发布公示,拟收回110个电信网码号源,均为“95”开头。工信部提醒,如果接到涉及95号码的骚扰电话,用户可以向工信部委托的12321网络不良与垃圾信息举报受理中心进行投诉,投诉方式为12321官方网站或12321举报助手APP,相关单位将按规定程序对骚扰电话进行核查处理。

  回收号码使用方均为信息技术公司

  工信部8月10日发布《关于拟收回部分电信网码号资源情况的公示》。公示中说明,近期,按照相关规定,拟收回部分电信网码号资源。为保护用户利益,增强电信网码号资源管理工作的透明度和公正性,现对这部分拟收回的电信网码号资源进行公示,公示时间截止到2020年9月9日。公示期满后,将启动码号回收机制,收回相应的电信网码号资源。

  北京青年报记者在公示名单中看到,拟收回的电信网码号共有110个,均为“95”开头的号码。如95014,使用单位是北京亚泰亨通信息技术有限公司。公开信息显示,该公司成立于2011年,经营范围包括第二类增值电信业务中的呼叫中心业务;技术服务等。95030,使用单位是点石卓越(北京)通信技术有限公司。95032,使用单位是北京创圆同一网络科技有限公司。95033,使用单位是湖北卓健商旅服务有限公司。95082,使用单位是中经汇通电子商务有限公司等。

  工信部加大力度整治骚扰电话

  针对民众反映强烈的“95”“96”开头号码的骚扰电话问题,工信部于今年6月中旬印发《工业和信息化部关于加强呼叫中心业务管理的通知》,部署进一步加大对骚扰电话的整治力度,从严规范呼叫中心企业经营行为,杜绝相关骚扰电话扰民问题。据介绍,2018年以来,工信部联合教育部、住建部、银保监会等12个部门开展综合整治骚扰电话专项行动,取得一定成效。但在此期间,利用95/96号码拨打骚扰电话问题突出,给治理工作带来负面影响。分析原因,其中一部分是由于呼叫中心企业守法意识淡薄,重利益轻责任,管理措施不到位,为商业营销企业拨打骚扰电话提供便利。

  工信部介绍,根据规划,95号码是全国范围统一使用的号码,按用途可以分为三类:服务型企事业单位客户服务号码、公益服务号码和其他业务接入号码。也就是说,用95号码给用户打电话的可能是某个银行、某个航空公司,也可能是某个政府部门,还可能是某个做业务的增值电信企业。多数情况下,用户最反感接到最后这一类推销业务的来电。

  数据安全标准体系满足行业安全需要

  工业和信息化部8月11日消息,工信部公开征求对《电信和互联网行业数据安全标准体系建设指南(征求意见稿)》(以下简称《建设指南》)的意见。

  《建设指南》提出,到2021年,初步建立电信和互联网行业数据安全标准体系,有效落实数据安全管理要求,基本满足行业数据安全保护需要,推进标准在重点企业、重点领域中的应用,研制数据安全行业标准20项以上。

  到2023年,健全完善电信和互联网行业数据安全标准体系,标准技术水平、应用水平和国际化水平显著提高,有力促进行业数据安全保护能力提升,研制数据安全行业标准50项以上。

  《建设指南》提出了电信和互联网行业数据安全标准体系框架、数据安全重点标准化领域及方向,具体为基础共性、关键技术、安全管理、重点领域四大类标准。

  提示:如何区分正常来电和骚扰电话

  不是所有“95”开头的号码都是骚扰电话。

  工信部方面给出了一个小口诀:“365,放心接;110认真听;其他号码,要辨别”,“365”指的是953、955、956打头的号码,号码长度为5位或6位,它们是银行、证券、保险、航空、物流(快递)、石油、铁路、电力行业里具有影响力的大型企业使用的客户服务号码,可以放心接听。110,指的是目前投入使用的海警95110公益服务号码,可一定要注意接听。

  其他号,指的是950、951、952、954和957打头的号码,它们是呼叫中心等增值电信企业开展业务使用的号码,号码长度一般为8位(有一些为5位或6位,也有一些老号码长度超过8位),这里可能有正常企业(如快递公司)来电,也可能有不良企业来电,需要用户自行判断。(记者 赵新培)

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责任编辑:尹悦

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韩国暴雨持续11天已致超40人死伤 逾7500人受灾

  中新网8月11日电 据韩媒报道,韩国中央灾难安全对策本部11日消息,截至当地时间当天上午6时,韩国连日暴雨造成31人死亡、11人失踪、8人受伤。受灾人数增至7512人,其中3046人仍在体育馆、村会馆或亲戚家等停留避灾。

8月8日,首尔盘浦汉江公园内,多处步道、车道、停车场等被淹。连日暴雨致韩国首尔汉江水位猛增,附近部分道路、公园被淹。中新社记者 曾鼐 摄

  自1日起,连续11天暴雨内,韩国共报告受损设施20826处,其中包括8470处公共设施和12356处私人设施,受损设施中的56.1%已经完成了应急修复。另外,农田受损面积达27132公顷。

  道路和铁路等交通管制情况也在持续。光州-大邱线、湖南线高速公路以及釜山市、忠清北道和全罗南道等地的71条道路实施交通管制,忠北线、太白线、岭东线、庆全线和长项线5条铁路仍在停运中。

  另一方面,随着第5号台风“蔷薇”的到来,韩国多地发布暴雨警报,预计境内降雨量还将增加。

【编辑:郭炘蔚】

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促世界科技期刊创新发展 中外业界研讨全球协同共治

  中新网北京8月11日电 (记者 孙自法)作为第二十二届中国科协年会重点活动之一,中国科技峰会——第三届世界科技期刊论坛10日至11日在北京以线上线下结合方式举行,中外业界代表相聚论坛,谈全球合作、促协同共治,共商世界科技期刊创新发展大计。

  本届论坛主题为“连接·互鉴·共治——大数据时代科技期刊的新使命”,围绕开放科学和出版传播前沿热点问题,探讨科技期刊创新发展之路。

  中国科协党组书记、常务副主席怀进鹏院士指出,新冠肺炎疫情使整个世界面临严峻的威胁,对全球科技、经济和社会未来发展的范式产生了深远影响。在世界各国同舟共济、携手应对重大公共危机的进程中,科技期刊发挥出越来越重要的独特作用。

施普林格·自然集团大中华区总裁安诺杰在第三届世界科技期刊论坛上作主旨报告。 孙自法 摄

  他强调,国际期刊出版界应秉持荟萃科学发现、促进知识传播、引领科技发展、服务人类福祉的职责和使命,以开放互联赋能科技创新,有效服务知识创造、传播和应用转化;以交流互鉴促动行业变革,打造更加繁荣、富有活力的出版市场;以协同共治应对时代挑战,合力构建更加健康、有序的学术生态圈。中国的期刊出版界要在做好本土服务的基础上,不断深化与国际同道的合作,为实现联合国可持续发展目标、服务构建人类命运共同体贡献力量。

  在论坛主旨报告环节,中国科学院院士、世界一流科技期刊建设专家委员会主任杨卫表示,为共同应对全球危机,中国的期刊出版事业应与国际同道一起共享全球科学,实现从“共智”到“共治”的转变。

  国际科技与医学出版商协会(STM)首席执行官尹恩·莫斯(Ian Moss)阐述了对科技出版国际化现状及未来发展趋势的最新理解。爱思唯尔集团首席学术官尼克·福勒(Nick Fowler)表示,在技术和开放科学运动的推动下,国际出版商应更加深入参与和支持全球科学研究,促进社会健康有序发展。

  施普林格·自然集团大中华区总裁安诺杰(Arnout Jacobs)指出,转换协议和多种出版模式下基础设施、出版质量、成本控制等面临的挑战,需要国际同行频繁互动、加强合作。约翰·威利出版集团执行副总裁朱迪·维尔斯(Judy Verses)呼吁全球学术出版行业把握技术变革的机遇,实现学术出版的迭代创新,积极探索协同发展合作模式,为科研创新和社会发展创造价值。

  第三届世界科技期刊论坛还围绕“出版传播体系变革”“开放科学的技术与规则问题”两个议题组织专题对话,并通过线上、线下两个渠道,与全球同行研讨深化国际交流合作、出版传播体系的变革与发展、开放科学中的科研诚信等热点话题和难点问题。(完)

【编辑:梁静】

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金融委陶玲:资管新规延期旨在降低整改压力 未来将继续深化改革

  原标题:金融委陶玲:资管新规延期旨在降低整改压力,未来将继续深化改革

  8月9日,在“2020中国资管年会”上,金融委办公室秘书局局长陶玲发表《以深化改革塑造资产管理行业的未来》主题演讲。“过去,以资管新规出台为标志,前后三年多时间,做对了以下两件事:一是,抓住了去杠杆的宝贵时间窗口,有效化解影子银行风险。二是,就资管行业的本质和定位取得最大共识。”陶玲称。

  对于前者,“回顾去杠杆的过程,我们体会到,如果没有抓住2017年以来宝贵的时间窗口去杠杆,如今加杠杆的空间将十分有限。”陶玲说,“绝大多数小微企业并没有通过资管产品获得低成本融资,所以,治理影子银行乱象,并不是导致小微企业融资更难更贵的原因。”

  对于后者,“打破资管产品的刚兑是必然的,一些投资者为此遭受损失,但所有投资者会因此受到教育,从而培育正确的投资理念和收益预期。”陶玲说。

  她指出,资管行业的本质和定位已经取得四大共识:一是资管业务的本质:卖者尽责,买者自负;二是资管行业的定位:连接投资者和融资方的直接融资,金融机构扮演服务角色;三是资管行业的监管方向:统一监管标准,强化一致性监管,消除套利空间;四是资管机构的发展前景:是金融市场重要的机构投资者。有市场机构分析,我国居民的金融资产仅占全部资产的20%,未来居民的资产配置将从房地产、存款向资管产品转移,资管行业蕴含着巨大的发展潜力和增长空间。

  近期,央行正式宣布资管新规过渡期延长。对此,陶玲说,在整改过程中发现,新产品发行续接老资产的能力有限,存量非标资产规模较大,面临处置困难。当前,疫情加大宏观经济下行压力,金融机构落实资管新规面临稳增长与防风险的双重约束,为此,经过反复研究和测算,延长资管新规的过渡期1年至2021年底。延长过渡期并不是改变资管新规的原则和标准,而是,降低金融机构整改压力,减轻对金融市场冲击,稳定实体经济融资,避免存量资产集中处置造成信用过快收缩。在执行上,要求金融机构承担主体责任,监管部门逐季监测实施。对少数过渡期结束时仍未整改完成的金融机构进行个案处理,避免刚性整改“一刀切”的不利影响。

  陶玲表示,实践中,还有一些工作进展不够。主要是,行业呼吁了很久的,统一同类资管产品的税收政策,还难以实现;再如,对资管业务上位法的统一适用,是证券法、证券投资基金法,还是信托法,存在不同理解。

  对于接下来的发展,陶玲称:“过渡期总要过去,行业总要归于常态,资管行业的未来,取决于继续深化资管行业改革的决心和行动。”

  具体而言,一是通过深化改革,追求在不确定环境中的可持续发展。需要坚定地以各类资产“风险-收益”相匹配为基本理念,做实主动管理,坚决打破刚兑,强化资金端的投资者适当性管理,提高投资端的资产配置能力,提升专业化服务水平;二是通过深化改革,助推金融体系的结构性改革。各类资管机构将作为资本市场中与保险公司、社保基金比肩的机构投资者,可以以募集和管理稳定的中长期资金为重点,开展股权投资、长期投资和价值投资,促进融资结构的根本性改变;三是通过深化改革,融入更高水平的金融业对外开放;四是通过深化改革,提升资管行业监管的适应性。

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责任编辑:张熠

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联合国将向黎巴嫩拨900万美元:这场危机需要各方支持

  原标题:联合国将向黎巴嫩拨900万美元:这场危机需要各方支持

  爆炸现场

  海外网8月7日消息,当地时间6日,联合国官员表示,联合国将向黎巴嫩拨出紧急款项,并表示应对贝鲁特爆炸后的危机需要各方的支持,以克服危机对黎巴嫩人民和国家造成的破坏性影响。

  据联合国官方网站6日报道,联合国驻地和人道主义协调员兼黎巴嫩问题副特别协调员罗奇迪表示,将从黎巴嫩人道主义基金中拨出900万美元,用于满足该国当前的紧急人道主义需求。联合国紧急救济协调员兼人道事务副秘书长洛科克表示将从中央应急基金中拨出更多资金,以满足当前的需求,并帮助加强现有医院的能力。这将包括在需要时扩大和建立额外的重症监护室,并提供创伤包、呼吸机、医疗用品和药品。

  据悉,许多卫生组织已开始采购医疗设备和用品,以支持黎巴嫩。世界卫生组织正在提供援助,为烧伤和遭受创伤者提供1000次创伤干预和1000次外科手术干预。世卫组织此前报告称,爆炸导致3家医院无法运转,另外2家医院遭受了严重破坏,大约500张病床无法使用。目前,联合国正在与黎巴嫩卫生部协调进行进一步评估,以确定卫生部门的现有能力、物质需求等等。

  当地时间4日傍晚,黎巴嫩首都贝鲁特港口区发生爆炸,造成至少137人死亡,5000多人受伤。黎巴嫩总理哈桑∙迪亚卜5日在最高国防委员会会议上称,爆炸是2750吨硝酸铵在港口不当储存6年而引起的,他还呼吁成立调查委员会,在48小时内调查爆炸起因,确认事故责任。黎巴嫩政府5日宣布在贝鲁特实施为期两周的紧急状态,由军方监管安全措施,同时将贝鲁特港自2014年以来所有监管和守卫仓库的官员进行软禁。黎巴嫩国家通讯社(NNA)6日援引当地司法部消息人士的话称,黎巴嫩政府在对贝鲁特港口区爆炸案进行的第一阶段调查中,已逮捕16名涉事人员。

  (原题为《联合国将向黎巴嫩拨出900万美元:这场危机需要各方支持》)

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责任编辑:薛永玮

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特斯拉在上半年成为全球电动车销冠 市占率达18.91%

  原标题:特斯拉在上半年成为全球电动车销冠,市占率达18.91% 来源:界面新闻

  日前,外媒EV Sales网站公布了上半年全球新能源汽车销量数据。

  2020年6月,全球共销售22.99万辆新能源乘用车,环比上涨59.0%,同比下降13.1%。2020年1-6月,全球新能源乘用车累计销量为94.71万辆。

  其中,特斯拉排名第一,为179050辆,市场占有率18.91%。第2-4名的大众、宝马、比亚迪分别售出新能源车62414辆、58883辆、57482辆。

  具体车型来看,2020年6月,特斯拉Model 3以3.59万辆夺得全球销量第一,特斯拉Model 3在1-6月的累计销量也处于榜首,而且是唯一一款累销超过10万辆的车型。

  根据车辆上险数据,今年6月,在上海、北京、深圳三座城市,Model3分别以3171辆、1876辆、和1717辆成绩占据销量榜首,甚至超过了轩逸、卡罗拉、GLC等强势汽油车。

  这也验证了特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)曾经的判断,特斯拉真正的对手不是其它新能源汽车,而是在售的燃油车。

  据乘联会数据,特斯拉第二季度在中国市场交付了3.1万辆汽车,占到全球销量的30%以上,中国成为特斯拉继美国之后的第二大市场。中汽协数据也显示,上海超级工厂生产的国产Model3以近4.58万辆拿下上半年国内新能源车型销冠,市场份额高达14.6%。

  理想汽车创始人李想日前分析称,大部分同行严重低估了特斯拉自建超级充电站对于销量的促进作用。“随着C端电动车的普及,越来越多手握新能源号牌的购买者不具备家用充电桩的安装条件。同时,随着电动车的保有量增加,公共快充桩的(使用)体验持续下降。因此,能够稳定解决最基本的充电体验是销量的核心基础。最基本的‘一日三餐’的竞争其实就已经分出胜负,产品好和服务好就是附加分。”

  特斯拉在中国生产和销售的巨大成功也帮助其收入大幅增加并加速实现盈利。

  根据近日特斯拉向美国证券委员会(SEC)提交的文件,今年上半年,特斯拉实现营收120.21亿美元,中国市场贡献了近20%。其中,第二季度,来自中国市场的营收占到了总营收的23.19%,去年同期数据为11%。

  该公司预计,2020年底特斯拉在中国市场的本土化率有望达到80%。

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责任编辑:李园

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  该公司预计,2020年底特斯拉在中国市场的本土化率有望达到80%。

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